Grüß euch,
mir ist ja, wie vielen bakannt, im selbst verschuldeten "Tankstress" bei der ersten Ausfahrt nach Annamischl der Blödsinn passiert, dass ich zu ca. 40lt. benzin 25lt. Diesel dazu getankt hatte. Das Problem ist Gott sei Dank überstanden, er raucht nicht mehr und hat seine normle Leistung wieder. Auch das schlechte Anspring-Verhalten hat sich damit gelöst......
zu Hause angekommen reinigte ich die Zündkerzen. Nun heißt es beim Benzin-Ottomotor, dass man das Motoröl wechelsn sollte. Scheinbar fließt dann Diesel über die Zylinderwände (wie denn? über die Öl-Abstreif und Kolbenringe???) in das Kurbelwellengehäuse und vermischt sich dort mit dem Öl. Ich kann es zwar nicht nachvollziehen, aber bitte......
wie ist dies nun bei Kreiskolben-Motoren ?
Das Motoröl wird doch lediglich mittels Öl-Zumesspumpe auch leicht in den Vergaser eingespritzt ? Also welche Meinung habt ihr dazu ?

Tja, wie das jetzt technisch aussieht, wieß ich auch nicht. aber vom Bauchgefühl würde ich einen Ölwechsel machen, ist ja keine große Sache. Ob´s notwendig ist oder nicht, auf jeden Fall ist das Gewissen beruhigt.

ich glaub das es beim wankel auf einen ölwechsel mehr oder weniger nicht mehr ankommt...

lieber einmal zu oft gewechselt als nocher blödsinnige faxen...  schadet nie....